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剖析硬齒麵減速機疲勞損壞的原因
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        硬齒麵減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩,此台設備多用於輕紡機械加工行業,今年來冶金企業也逐步采用,在原料皮帶輸送工藝中采用較多,而作為軋鋼設備中軋機列的主減速機使用還較少。因此減速機的承載能力除受機械強度功率和熱平衡許用功率兩方麵的限製外,還特別注意紮機運行和惡劣環境,在選用該機型式的減速機時,應考慮環境、溫度、負載多變等因素的影響。


  齒條疲勞斷裂發生在低速級齒輪付,觀察整個齒輪齧合情況(以1997年1月份一次為例),發現齧合齒輪由於接觸疲勞失效出現大麵積點蝕現象,斑點密集,個別片蝕凹坑寬度為10~15mm,其中間過渡齒輪軸剝落2條(編號為1號、2號)低速軸大齒輪剝落2條(編號為3號、4號)。觀察剝落掉的四個齒條斷裂情況其中2、3、4號為深灰色任性纖維狀斷口,齧合節圓上有明顯壓痕,分析為1號齒條先剝落,產生擠壓導致2、3、4號齒條被動斷裂,斷口為超負載運行而引發的疲勞失效斷齒的正常斷口組織。而1號齒條表麵呈淺灰色,平滑有光澤,斷齒為穿晶斷裂的解理斷口,是不正常的脆性斷口。
  通過分析認為硬齒麵減速機疲勞損壞的原因,一是由於該減速機加工製造過程中出現的質量問題;二是工藝設備選型有誤,熱功率不能滿足生產工藝的要求,造成實際運行過程中負載量大,隱蔽缺陷逐漸暴露出來,導致終齒輪付接觸疲勞損壞,齒條剝落斷裂,設備報廢,因此,軋機硬齒麵減速機的選用慎重。
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