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淺述硬齒麵減速機軸承損壞的幾大原因
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        軸承損壞是硬齒麵減速機常見故障之一,拋出本身質量問題之外,還有一些日常小行為也會影響著硬齒麵減速機軸承使用年限,常州常譽這就帶大家來了解一下。


  
  1:軸承腔內未清洗幹淨或所加油脂不幹淨。例如軸承保持架內的微小剛性物質未徹底清理幹淨,運行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承。
  2:由於電動機本體運行溫升過高,且軸承補充油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀。
  3:硬齒麵減速機軸承裝配不當,如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損,導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小,出現跑內圈現象,裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過鬆出現跑外圈現象。無論跑內圈還是跑外圈均會引起軸承運行溫升急劇上升以致燒毀,特別是跑內圈故障會造成轉軸嚴重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升,隻要軸承完好,允許間斷性跑外圈現象存在。
  4:由於定、轉子鐵心軸向錯位或重新對轉軸機加工後精度不夠,致使軸承內、外圈不在一個切麵上而引起軸承運行“別勁”後溫度升高直至燒毀。
  5:軸承重新更換,電機端蓋嵌套後過盈量大或橢圓度超標引起軸承滾珠遊隙過小或不均勻導致軸承運行時磨擦力增加,溫度急劇上升直至燒毀。
  6:設備放置長時間不運行,油脂變質,軸承生鏽而又未進行檢修,突然又開始投入使用。
  7:由於不同型號油脂混用造成軸承損壞。
  所以在日常使用中,大家就可以注意到對硬齒麵減速機的操作與維護,減小硬齒麵減速機的故障發生率。
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